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▲老翁騎車突暈眩摔路旁，員警救護喊大人喚記憶。（圖／新興分局提供）
記者賴文萱／台大台北機車借款北報導
根據交通部統計，交通事故中高齡者死亡人數占近3成，高齡駕駛人的「不老騎士」們視覺、聽覺及運動反應能力會自然退化，交通部之前推動70歲以上不適合騎車、開車的長者主動繳回駕照，但成效不彰，未來將修正相關法規，明年起滿75歲以上長者需通過測驗，才會核發2年短期駕照。
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邁入高齡化社會，路上常見銀髮族騎車、開車，但根據交通部統計，交通事故中高齡者死亡人數占了3成，交通部11日召開高齡駕駛人駕照管理討論會議，針對年齡限制、短期駕照有效期限、實施時間等進行討論。公路總局監理組組長陳聰乾表示，未來會修正道路交通安全規則等相關法規，明年起滿75歲以上長者，需通過體檢以及認知測驗，才核發2年有效期限的短期駕照，從今年下半年試辦6個月。
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之前交通部推廣70歲以上長者，自主繳回駕照，不過公路總局統計，去年繳回率僅有1成，約1萬多張，成效不彰。因醫師提出75歲是身體機能變化較快的年紀，另外，也評估日本作法，因此決定將高齡駕駛人的換照年齡限制訂在75歲，目前75歲以上領有汽車駕照的人數是23萬2000多人、領有機車駕照的人數則有42萬1000多人。
高齡駕駛人駕照管理預計從下半年試辦6個月，宣導75歲以上長者需重新進行體檢，另外還要進行認知測驗，項目包含台中當舖借款免留車記憶力、判斷力以及認知力三大項目，若測驗結果認定已不適合開車、騎車，試辦期間會建議長者主動繳回駕照，正式實施後，若相關測驗不合格，將不發給駕照，未來換駕照沒成功的長者，將會被判定依照使用逾期駕照。
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